بیش از ۸۵ درصد هزینه قطعات خودروسازان در داخل کشور نیاز به ارز دارد/ اتوبوس های ۱۸ و ۲۵ متری در کشور تولید نمی‌شود

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ما با تمام تولیدکنندگان داخلی که توان تولید داشتند، قرارداد اتوبوس های برقی و دیزلی منعقد کردیم، گفت: یکی از تولیدکنندگان داخلی ۱۵۰ دستگاه اتوبوس به ما تحویل داد که ۱۰۰ دستگاه در سفر اربعین خراب شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ما با تمام تولیدکنندگان داخلی که توان تولید داشتند، قرارداد اتوبوس های برقی و دیزلی منعقد کردیم، گفت: یکی از تولیدکنندگان داخلی ۱۵۰ دستگاه اتوبوس به ما تحویل داد که ۱۰۰ دستگاه در سفر اربعین خراب شد. وی با بیان اینکه در بخش واگن ها اگر همکاری رئیس جمهور و رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری ها وجود نداشت، اتفاقی رقم نمی خورد، خاطرنشان کرد: اگر شهردار تهران پیش قدم نمی شد و ۹ درصد پیش پرداخت را انجام نمی داد و بنده و مدیرعامل شرکت واگن سازی ورود نمی کردیم، این اتفاق رقم نمی خورد. امروز حساب های شخصی ما هم بسته شده و جزء بدهکاران به بانک مرکزی هستیم. هرمزی با اعلام اینکه زمان طراحی و تولید قطارها ۲۴ ماه اعلام شده بود، گفت: وقتی پیش پرداخت را در سال ۱۴۰۲ انجام دادیم، تولید آن آغاز شد. بنده سوگند یاد کردم که پشت تریبون شورا خلاف واقع نگویم. ساخت قطار از سال گذشته آغاز شده بود و روزهای آینده به خط تست می رود. هرمزی با بیان اینکه ما با تمام تولیدکنندگان داخلی که توان تولید داشتند، قرارداد اتوبوس های برقی و دیزلی منعقد کردیم، اظهار کرد: یکی از تولید کنندگان ۱۵۰ دستگاه اتوبوس به ما تحویل داد که ۱۰۰ دستگاه در سفر اربعین خراب شد. ما توانستیم ضمانت نامه های خودروسازی را که با ما قرارداد داشت و به تکالیف خود عمل نکرد، با کمک دادستانی حل و فصل کنیم. بیش از ۸۵ درصد هزینه قطعات خودروسازان در داخل کشور نیاز به ارز دارد اتوبوس های ۱۸ و ۲۵ متری در کشور تولید نمی شود