خودروسازان برقی چینی؛ بزرگترین تهدید برای هوندا

کاهش چشم‌انداز سود سالانه هوندا، فشار فوری ناشی از تعرفه‌های آمریکا و کمبود جهانی تراشه را برجسته می‌کند اما چالش عمیق‌تر و طولانی‌مدت‌تر، تشدید رقابت از سوی سازندگان خودروهای برقی چینی است.

کاهش چشم‌انداز سود سالانه هوندا، فشار فوری ناشی از تعرفه‌های آمریکا و کمبود جهانی تراشه را برجسته می‌کند اما چالش عمیق‌تر و طولانی‌مدت‌تر، تشدید رقابت از سوی سازندگان خودروهای برقی چینی است. به گزارش مشرق، هوندا، پس از تعطیلی بازار در روز جمعه، چشم‌انداز سود سالانه‌اش را تحت تاثیر هزینه‌های خودروهای برقی و کمبود قطعات مرتبط با تراشه‌های شرکت هلندی «نکسپریا»، به میزان یک پنجم کاهش داد. پیش‌بینی می‌شود که تعرفه‌های آمریکا، ۳۸۵ میلیارد ین (۲.۶ میلیارد دلار) به این خودروساز ژاپنی، زیان وارد کند، اما این زیان، کمتر از ۴۵۰ میلیارد ین است که در ابتدا پیش‌بینی شده بود. یک منبع آگاه صنعتی که نخواست نامش فاش شود گفت: رقابت با شرکت‌های خودروی برقی چینی مانند بی‌وای‌دی، برای خودروسازان ژاپنی در سراسر آسیای جنوب شرقی، از جمله تایلند و اندونزی، به طور فزاینده‌ای دشوار می‌شود. این منبع آگاه، پیش از انتشار نتایج هوندا، گفت: آسیای جنوب شرقی به طور قابل‌توجهی تحت تاثیر خودروسازان چینی قرار گرفته است. پیشرفت بی‌وای‌دی و خودروسازان دیگر در حالی رخ می‌دهد که صنعت خودروسازی چین با جنگ قیمتی شدیدی در داخل کشور مواجه است. در حال حاضر، خودروسازان ژاپنی به هند روی آورده‌اند. هوندا ماه گذشته اعلام کرد سومین بازار بزرگ خودروی جهان را به پایگاه تولید و صادرات یکی از خودروهای برقی برنامه‌ریزی شده خود تبدیل خواهد کرد. تویوتا و سوزوکی به طور جداگانه از سرمایه‌گذاری‌های بالغ بر ۱۱ میلیارد دلار برای تقویت قابلیت‌های تولید و صادرات خبر داده‌اند ،اما کارشناسان اظهار کردند هوندا با یک چالش ساختاری عمیق‌تر روبرو است. بر اساس گزارش رویترز، کمبود تراشه باعث تعطیلی کارخانه در مکزیک و کاهش تولید در آمریکا و کانادا شد که به کاهش ۱۵۰ میلیارد ینی (۹۹۴.۸۳ میلیون دلاری) چشم‌انداز سود عملیاتی هوندا منجر شد.